КОНСУЛЬТАЦІЯ ЮРИСТА: ЯКІ ВАЖЛИВІ НЮАНСИ ПРИ РОЗЛУЧЕННІ З ІНОЗЕМЦЕМ

Чому водії їздять із перевищенням «+20 км/год»?

У повсякденній практиці серед українських водіїв сформувалася стійка звичка рухатися зі швидкістю, що перевищує встанований дорожніми знаками ліміт на ~15–19 км/год (наприклад, 70 км/год у місті замість дозволених 50 км/год).
Це явище виникло не через те, що ПДР «дозволяють» їхати швидше, а через особливості побудови норм Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП).

Основні юридичні та практичні аспекти

1. Правова основа «безкараності» (Поріг штрафу)

Відсутність штрафу: Адміністративна відповідальність за ч. 1 ст. 122 КУпАП настає лише у випадку, коли встановлена швидкість перевищена більш ніж на 20 км/год (штраф 340 грн).
Психологічний ефект: Оскільки юридичне покарання (фінансовий штраф) за рух із перевищенням від 1 до 19 км/год відсутнє, більшість водіїв помилково сприймають це як «дозволений допуск», хоча факт порушення ПДР усе одно присутній.

2. Міф про похибку вимірювальних приладів

Технічна реальність: Існує стереотип, що норма про «недоторканні +20 км/год» була введена через неточність старого обладнання та камер.
Сучасні стандарти: Інструкції сучасних сертифікованих приладів автофіксації та вимірювання (наприклад, TruCAM) передбачають похибку лише у 1–3 км/год. Тобто камери технічно здатні точно фіксувати перевищення навіть на 5–10 км/год.

3. Фатальні наслідки при ДТП (Цивільна та кримінальна відповідальність)

Оману щодо безпеки: Відсутність адміністративного штрафу за +15 км/год не звільняє водія від відповідальності у разі аварії.
Автотехнічна експертиза: При настанні ДТП (особливо з потерпілими чи загиблими) судово-автотехнічна експертиза обов’язково встановлює фактичну швидкість руху.
Вирішальний чинник: Навіть «нештрафоване» перевищення на 5–15 км/год фіксується як порушення правил безпеки дорожнього руху. Це стає ключовим аргументом суду для визнання водія винним у ДТП та притягнення його до цивільної (відшкодування збитків) або кримінальної відповідальності.

4. Перспективи законодавчих змін

Реформування норм: В Україні постійно обговорюються та розробляються законопроєкти щодо зменшення «нештрафованого порогу» (наприклад, введення штрафів вже за перевищення на +10 км/год).
Автоматизація: З розвитком цифрових технологій, супутникових систем та впровадженням інтелектуальних систем у сучасних авто фіксація порушень та нарахування штрафів відбуватиметься без участі людського чинника в режимі реального часу.

Підсумок та порада від адвоката

Знаки обмеження швидкості встановлюються не для «збору штрафів», а виходячи з безпечного гальмівного шляху та оглядовості дороги. Дотримання встановленої швидкості — це передусім захист від травм та збереження життя у разі виникнення аварійної ситуації.

РОЗЛУЧЕННЯ ЧЕРЕЗ СУД ЯКЩО ВІДПОВІДАЧ ЗА КОРДОНОМ

ЯК ДОВГО ТРИВАЄ СУД ПРО РОЗЛУЧЕННЯ (РОЗІРВАННЯ ШЛЮБУ)?

КОНСУЛЬТАЦІЇ ЮРИСТА З ПРИВОДУ РОЗІРВАННЯ ШЛЮБУ

ПОСЛУГИ АДВОКАТА – РОЗІРВАННЯ ШЛЮБУ

СУДОВА ПРАКТИКА ЩОДО РОЗІРВАННЯ ШЛЮБУ

ПОЗОВНІ ЗАЯВИ ПО РОЗІРВАННЮ ШЛЮБУ

ЗРАЗКИ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ РОЗІРВАННЯ ШЛЮБУ